Sprint完成了高原的建设，Lhasa将军升至最大的部分?

它是由拉萨（Lhasa）的必需桥建筑工地（Metropolis Daily Gymy News）提供的。 9月17日由中国通信建筑航空办公室建造的Rathany Dun Super Bridge的建筑工地被占领。在蜿蜒的拉萨河中，工人将栏杆的高度扭曲了桥盖，以创建项目的最后冲刺和开口。一进入桥盖，高空引起的氧气感觉就到了我的脸。不远，河南工人徐朗吉安（Xu Longjiang）倾向于加入栏杆钢筋，他的手熟练而干净。他说：“当我到达时，我非常头晕，冬天也很冷，疲倦了。” “我正在适应，而且我可以像家乡一样轻松地完成工作。” 3,650米的高空阻碍了日常建设。项目经理Huang Yong提出了SupeR桥的建筑桥，是为团队“警告”堆奠定基础的主题。渗透性并符合高原的亲情生态技术要求。根据将钢叶在轴承平台上下沉的困难，该项目设备创新提出了一个“ 3-米短墨盒 +高性能化学泥浆保护 +精细沙子更换”的合并过程，以大大降低建筑成本。天气非常寒冷是另一个“障碍”。低温会影响混凝土的质量，但是传统的隔离设备很昂贵，而且适用性不大。去年11月，项目团队找到了一种“ Thermalizer + Quilt”方法。安装了盒子的光束以飞行热空气，并缠绕在长达12米的现金梁周围，宽23.5米，并用12米长，宽23.5米。 “在此期间，该项目组织了一个特殊的人来监视盖子温度每天24小时的桥梁e，以弥补建筑的质量和安全性。 “该项目的首席工程师彭博说，经过七天以上的隔离和维护，盒子的光束强度迅速达到了设计力，“本地方法”确实维持了“高质量的桥梁”。 “目前，主要的桥梁和桥梁指南在2026年3月底完成了完整的完成，预计拉萨公民从尼德汉工业园区到耶耶高速公路（爸爸入口）从尼德工业公园（Neidang Industrial Park）到Yaye Highway（Dadong入口）（Dadong入口）45分钟到10分钟的开发，从而使该地区的运输良好，并将在繁荣的范围内提高。